用深层拌合法加固软基的几个问题

作者：王安武

单位： 交通部一航局第一工程公司

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出版年,卷(期):页码：1988,12(1):27-34

摘要：

<正> 天津新港东突堤南侧码头工程,使用深层水泥拌合法(简称MDM)加固软基,作为接岸结构,由日本竹中土木株式会社于1987年5月13日开始试验性施工,至1987年11月15日施工完毕,共计加固土体216336米~3。在招标图纸中,设计者——日本国际临海开发研究中心(简称OCDI)曾给出水泥掺合试验结果,并据此提出60天的设计强度为25公斤/厘米~2。日本竹中土木和交通部第一航务工程局第一工程公司联合中标后,曾委托第一

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