一种设计潮位推算方法在深水筑港中的应用

作者：王震 李增勇 魏有兴

单位：河海大学交通学院 河海大学交通学院 河海大学交通学院 江苏南京210098 江苏南京210098 江苏南京210098

关键词：港口工程  设计潮位  潮流数学模型  相关分析

分类号：U652.3

出版年,卷(期):页码：2007,31(1):1-3

摘要：

深水筑港是港口建设的趋势。文章探讨了确定深水筑港设计潮位的一种方法,阐述了基于潮流数学模型的设计潮位推算方法,用实际资料验证了该方法。结果表明:该方法有较高的计算精度,用于确定深水筑港的设计潮位是合理的、可行的。

Constructing ports in deepwater areas is a trend of port constructions, a method of calculating design tide levels of constructing ports in deepwater areas was studied in this paper. The calculation method of design tide levels based on a numerical model of tidal current was expounded, was verified by means of real data, and was applied to a real engineering. The results showed that the calculation precision of the method is relatively high, and it is reasonable and feasible to use it to determine the design tide levels of constructing ports in deepwater areas.

基金项目：

高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030294010)

作者简介：

参考文献：

[1]JTJ213-98,海港水文规范[S]. [2]翁克勤.海岛的设计潮位计算[J].水运工程,1993,(4):15-18. [3]魏有兴.基于潮流数学模型的设计潮位推算方法及其应用[D].南京:河海大学,2006. [4]国家海洋局上海海洋环境监测中心站.连云港自然条件基础资料整编[R].上海:上海海洋环境监测中心站,2004. [5]石臼港务局.石臼港总体布局规划[R].日照:石臼港务局,1991. [6]JTJ/T233-98,海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程[S].

服务与反馈：

【文章下载】【加入收藏】