中国港湾建设

《中国港湾建设》期刊是国家新闻出版署和科技部批准的公开发行刊物。月刊，创刊于1981年，原刊名为《港口工程》，1999年变更为《中国港湾建设》。主管单位为中国交通建设集团有限公司，主办单位为中国交通建设股份有限公司，承办单位为中交天津港湾工程研究院有限公司。

《中国港湾建设》期刊主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。

主要读者为：港湾建设领域及其与之相关的土木工程、结构工程、建筑材料、船机电工程、海洋及近岸工程等专业的科研、设计、勘察、施工技术、工程管理人员及大专院校师生。

《中国港湾建设》是中国科技核心期刊（国家科技部中国科技论文统计源期刊）、中国学术期刊（光盘版）入编期刊、《中国期刊网》全文上网期刊、《中国期刊全文数据库（CNKI）》收录期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊、《万方数据库-数字化期刊群》全文上网期刊、《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊、《中文科技期刊数据库》收录期刊、中国台湾CEPS全文数据库收录期刊。获交通运输部优秀期刊，天津市一级期刊。期刊的总被引频次和影响因子位居同类专业期刊前列。

《中国港湾建设》杂志是水路运输行业的专业期刊，该期刊所载内容集中反映了我国在港口工程、航道工程、水运工程、土木工程、船舶机电工程等领域中先进的科研、勘察、设计、施工、制造、管理等方面的成果和动态，对加快科技开发和进步、科技成果向生产力的转化、确保工程质量起到了促进作用。该期刊注重港湾建设方面的新论点、新认识、新发现、新方法。论文内容具有当代国际水平和国内领先水平的文章占全年发表文章总数的40%以上；注重实用性，紧密结合本行业科研、设计、生产、决策的需要，实用性强的文章占全年发表文章总数的70%以上；并占一定比例的基础技术、高新技术、实用技术等方面的内容，以保障各种技术、科学研究的系统性；基金类项目文章约占20%。是我国水路运输类影响力最大的刊物之一。

近年来，正值我国港湾建设高潮迭起之时，从科研、勘察、规划、设计、施工到管理方面，新技术、新工艺、新观念层出不穷。《中国港湾建设》肩负重任，推波助澜，为我国港湾建设的技术进步和繁荣昌盛作出应有的贡献。党的十一届三中全会以来，我国的港湾建设进入一个崭新时期。由过去的老港扩建、改造、“填平补齐”，逐步转向新港选址、定点到全面新建。随着运输船舶大型化、专业化的发展趋向，我们在科研、勘察、规划、设计、施工等方面都面临着前所未遇的诸多问题。《中国港湾建设》紧密结合工程实际，有计划、有层次、有深度地及时推出有关报道，为我国的港湾建设，特别是国家重点工程项目，提供了大量的可资参考与借鉴的科技信息。

港湾建设的发展，其根本动因在于技术进步。《中国港湾建设》杂志作为传播国内外最新技术的载体，发挥自己特有的敏锐感和使命感，坚持理论与实践并重、普及与提高兼容的方针，使刊物成之为贴近实际的“一池活水”。

《中国港湾建设》以广大工程技术人员，科研设计人员、工程管理人员及大专院校师生为主要读者对象。除港口、航道、港口机械设备及有关方面外，水利水电部门、道桥工程部门、工业与民用建筑部门和大专院校的读者也与日俱增。这就对《中国港湾建设》杂志提出了更高、更多、更严的要求。可以相信，《中国港湾建设》将保持其实事求是、敢于创新和生动活泼的风格，使刊物从内容到形式上进一步提高和完善，热诚地为从事设计、施工、科研、管理和教学的同行们服务，为港湾建设的技术进步服务。

《中国港湾建设》杂志将从生产实际的需要出发，有针对性地不断吸收、引进、消化、推广和宣传国内外同行业的先进技术，与全国有志于献身港湾建设的有识之士，共同创造更加辉煌灿烂的明天。